供应链 - FT中文网

供应链

租赁公司老板预期客机短缺情况将持续数年

一些高管预测，供应链问题直至2030年才能解决。

2025年1月14日

墨西哥对特朗普示好，承诺缩减对华贸易逆差

墨西哥总统辛鲍姆发布新计划，将提振国内制造业并减少进口。

2025年1月14日

企业因担心特朗普发动贸易战而加强供应链

美国经济谘商会调查发现，人们越来越担心特朗普威胁加征关税对商品和服务的影响。

2025年1月13日

一些中国新能源企业已有经验应对出海“劳工风波”

蒋亦凡：比亚迪在巴西卷入劳工风波，宣布对侵犯人权和劳动法的行为零容忍。讨论这起事件及其应对措施，有助于为更多出海企业照亮前路。

2025年1月12日

FT社评：中国正在赢得绿色技术竞赛

中国也许是绿色技术的领导者，但更重要的竞赛是地球正在进行的遏制气候变化这场与时间赛跑的竞赛。西方必须谨慎地与中国开展合作。

2025年1月13日

新能源车企和产业链的压力

Jason Li:在研发上卷来卷去，但是没有获得回报的车厂，面临不低的资金压力。这个压力自然会以应收应付账款的形式传导到供应商身上。

2025年1月7日

从全球化到本地化：中欧合作的新篇章

鲁乙己：近年从全球化到本地化的转变标志着中欧商业合作动力结构的深刻演变。这一变化正在重塑中欧两个地区满足本地需求的方式，促进经济包容性的发展。

2025年1月7日

世界贸易从中国转向，船东青睐较小型船只

红海船只遇袭也影响了对最大型集装箱船的需求。

2025年1月2日

拜登将对中国清洁技术产品征收更多关税

对地缘政治竞争对手中国的最后打击，旨在保护美国制造商免受这一绿色能源强国的冲击。

2024年12月11日

美国出口管制促使中国加快转向国产芯片

中国四家行业协会同时发表声明，敦促会员企业谨慎采购美国芯片，其中三家协会认为美国芯片不再可靠，不再安全。

2024年12月5日

在华西方企业对特朗普2.0抱有希望

一些商界人士认为，在第一个任期内对中国发动贸易战的特朗普处于一种有利的境地，可以跟中国谈成一项贸易协议。

2024年12月4日

加拿大安大略省用广告宣传回击特朗普的关税威胁

安大略省是美国的第三大贸易伙伴，其汽车工业与美国市场深度交织。

2024年12月3日

中国对美国“限芯令”采取报复措施

中国已禁止向美国出口几种用于半导体制造和军事用途的“两用”矿物和金属，报复美方的最新对华“限芯令”。

2024年12月3日

宜家警告特朗普关税可能造成冲击

为保护消费者免受更高通胀影响而采取的行动，以及退出俄罗斯市场带来的成本，导致宜家净利润几乎腰斩。

2024年11月28日

从秘鲁钱凯港看世界物流趋势

Jason Li：正如深圳蛇口港和盐田港之于香港一样，如今中国在秘鲁兴建港口，也会使得秘鲁乃至整个南美洲的远洋出口货物得以绕开美国港口。

2024年11月26日

特朗普应该如何设计关税？

阿尔布雷希特：美国政策制定者如果要借助关税来保护国内工业，就需要先搞清楚哪些关税有效，哪些关税适得其反。

2024年11月27日

比亚迪要求供应商降价10%

中国这个全球最大的汽车市场打响了新一轮激烈价格战的发令枪。

2024年11月27日

法国矿商：没有中资伙伴就无法在镍业盈利

埃赫曼的印尼业务CEO表示，在镍价暴跌的背景下，要以有竞争力的价格生产镍，中国的技术、专长和设备都是不可或缺的。

2024年11月25日

“特朗普关税将伤害美国国防工业”

中国高级顾问警告，如果特朗普试图在经济上与中国脱钩，依赖低成本的中国零部件的美国制造商将首当其冲，包括国防工业制造商。

2024年11月19日

作为“中国+1”受益者，越南会成为特朗普的靶子吗？

越南是近年制造业转移出中国的主要受益者，由此形成对美国的巨大贸易顺差，随着特朗普重返白宫，它可能成为自身这种成功的受害者。

2024年11月18日

印度能扭转制造业失败吗？

萨勃拉曼尼亚：泰米尔纳德邦的制造业繁荣，为印度其他地区提供了效仿的模板。

2024年11月12日

欧洲巧克力集团带头反对欧盟森林砍伐法延期

雀巢和费列罗等50多家公司表示，延期造成的不确定性使投资面临风险。

2024年11月6日

墨西哥艰难追踪中国“隐形”投资

据估计，中国在墨西哥的投资存量大约是官方数字的六倍。这将加剧美国对其南方邻国正被用作逃避关税的后门的担忧。

2024年11月3日

供应链困境下空客仍坚持飞机交付目标

空客董事会将提议纪尧姆•福里在2025年续任首席执行官。

2024年10月31日