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本田将在全球最大的汽车市场中国削减3成汽油车产能。将通过关闭工厂等举措，削减约50万辆的产能，这相当于本田全球产量的1成。日野汽车将在中国退出发动机生产业务。由于日系车在中国陷入低迷，日本制铁计划大幅削减在中国的产能，汽车供应链全面调整的动向逐渐扩大。
在中国，由于当地企业扩大产能的速度超过需求，供应能力出现过剩。过剩的低价中国车大量流入日本占优势的东南亚市场，销售竞争日益激烈。日本汽车厂商迎来了与中国低价格车对峙的转折点。
本田将把在中国的汽油车年产能由149万辆缩减至100万辆。随着日系车在中国明显陷入低迷的局面下，本田此次的减产在日本车企中将创下最大规模。
日本经济新闻社与金融时报2015年11月合并成为同一家媒体集团。同样于19世纪创刊的日本和英国的两家报社形成的同盟正以“高品质、最强大的经济新闻学”为旗帜，推进共同特辑等广泛领域的协作。此次，作为其中的一环，两家报社的中文网之间实现文章互换。
