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全球商品需求正在下降。从制造业的景气指数来看，29个主要国家和地区的7成企业活动出现“萎缩”。受新冠疫情结束的影响，消费的重心从商品转移到服务业，同时以发达国家为中心的货币紧缩以及中国内需低迷产生负面影响。由于需求不足，供给制约的解除并未变成东风。服务业能否支撑整体经济将成为焦点。
中国南方广东省的珠江三角洲地区，被称为“世界工厂”的企业聚集地，在经历新冠疫情带来的混乱后，已基本恢复正常。例如因等待卸货而滞留在港口的集装箱船。金融信息公司Refinitiv统计显示，截至2022年3月顶峰时膨胀至70艘以上，但最近只有20艘左右。
日本海事中心的数据显示，亚洲对美国的海上集装箱运输量进入2023年后一度同比减少2～3成。业内有声音表示，“虽然存在销售需求，但无法消除零售的过剩库存，并未强劲到需要新增生产和运输”(大型集装箱船企业)。
日本经济新闻社与金融时报2015年11月合并成为同一家媒体集团。同样于19世纪创刊的日本和英国的两家报社形成的同盟正以“高品质、最强大的经济新闻学”为旗帜，推进共同特辑等广泛领域的协作。此次，作为其中的一环，两家报社的中文网之间实现文章互换。
