航空和运输 - FT中文网

特朗普外交政策的核心何在？

佐利克：半年来特朗普的外交政策呈现出五大显著特征，外交风格与前任截然不同，世界各国都需要认识到这种不同。

2017年8月24日

从巴菲特投资美国航空业说起：行业产能对股价的影响

王川、杨轶婷、夏春：一家公司股价能否保持良好表现不只靠运营能力，很多时候所在行业的总产能变化更有影响力。

2017年8月24日

优步Elevate能起飞吗？

巴特勒：虽然听上去很怪诞，但优步Elevate旨在开发垂直起降的电动车，这些飞行车将把人从郊外机场送到市中心。

2017年8月22日

印度媒体：中印军队在有争议边界发生冲突

据印度报业托拉斯报道，中印军队在喜马拉雅山西部的边界争端中发生短暂冲突，突显围绕该地区有争议领土的紧张局势。

2017年8月17日

埃及计划通过苏伊士运河获利

埃及希望吸引外国投资者进入苏伊士运河经济区的出口导向型行业，并向一部分经过苏伊士运河的船舶提供物流服务。

2017年8月14日

特朗普即将对中国首次发起重大贸易行动

美国总统将于周一指令贸易代表莱特希泽，就中国政府要求外企转让重要技术的知识产权规则展开调查。

2017年8月13日

海航完成收购法兰克福-哈恩机场

海航表示，已买下德国法兰克福-哈恩机场。这一迹象表明，针对境外收购的监管压力尚未遏制该集团完成交易的能力。

2017年8月11日

美朝相互威胁让亚洲各国不安

美朝不断升级的核武骂战引发各国震惊和沮丧。紧张局势促使韩国考虑对其武装力量进行“完全和彻底的重整”。

2017年8月10日

珠江口撞船漏油事故影响香港水域

中国内地水域发生的撞船事故造成近千吨棕榈油泄漏，波及香港。环保人士指责内地通知滞后，延迟香港防范举措。

2017年8月10日

A380减产：“空中巨无霸”的尴尬处境

斯卡平克：空中客车遭遇订单荒并宣布大幅减产显示，技术创新难以转化为盈利。航空业并非头一次遇到这样的情况。

2017年8月10日

先进科技公司给中国军队带来优势

民企强大的技术实力和人力资源，加上政府的决心和充足资金，意味着中国打造尖端军事能力的抱负并非一个空洞的中国梦。

2017年8月9日

中国推出汽车共享行业新规

目前有37家汽车分时租赁公司在北京、上海和广州运营大约6000辆电动车，预计到今年底运营车辆将增至3万辆。

2017年8月9日

联合国一致通过最严厉对朝制裁

获得中俄支持的这一决议力求使朝鲜失去10亿美元出口收入。中国外长警告朝鲜，半岛局势已到“危机临界点”。

2017年8月7日

数字时代，战场无处不在

桑希尔：军事实力快速地从可见范畴转向不可见范畴，从硬件转向软件，这正合那些渴望颠覆西方军事实力者的心意。

2017年8月7日

“英国将派航母赴南中国海航行”

英国外交大臣约翰逊在悉尼称，皇家海军两艘新航母服役后，首先要做的事情之一就是到亚太海域展开航行自由行动。

2017年7月28日

中国设立军委机构指导尖端武器研发

仿效美国国防高级研究计划局(DARPA)的中央军委军事科学研究指导委员会成立于今年早些时候，但本周才在央视纪录片中亮相。

2017年7月27日

斯里兰卡将向中资企业出售港口

将向招商局港口出售汉班托塔港的70%股权，协议内容经过了修改，以缓解印度对该港可能被用作军事基地的担忧。

2017年7月27日

香港将允许内地在新西九龙站执法

香港政界反对派人士称，此举违反了《基本法》，后者明确规定香港的司法体系应保持独立，不应执行内地法律。

2017年7月26日

海航投资Global Eagle未获美国监管机构放行

Global Eagle称，海航旗下的北京喜乐航科技股份有限公司对其投资4.16亿美元的提议被终止，因为该交易未能获得美国外国投资委员会的放行。

2017年7月26日

海航CEO：海航已登上世界之巅

在庆祝海航升至财富500强第170位之际，谭向东不同意其收购潮已结束的说法，并回答了关于其股权结构的问题。

2017年7月26日

海航股权变动引发疑问

海航集团将一笔股权从一位神秘的中国投资者手中，转移至一家在美注册的非营利机构，此举加深围绕该公司治理情况的种种疑问。

2017年7月25日

海航披露股权结构

这家收购意识超强的中国综合企业集团首次详细披露了它的所有权结构。此前一段时期，该公司受到密切关注。

2017年7月25日

欧洲经济复苏的曙光

沈建光：一个多月的欧洲之行，笔者加强了对欧洲经济复苏的信心；没有传统“异见者”英国的参与，一体化之路有可能会进一步加强。

2017年7月25日

中国高铁海外“减速”

FT大视野：中国拟在境外投资或承建的多个高铁项目夭折表明，由于国情差异，适合中国的高铁，未必适合中国试图吸引的很多国家。

2017年7月21日

中国力争成为全球航运业“老大”

中企巨资收购航运公司和海外港口，凸显中国在全球控制战略资产的长期目标胜过了短期削减债务负担的愿望。

2017年7月19日

中国积极布局“蓝色经济通道”

过去一年里中国对境外港口项目投资翻番，达到200亿美元，这些港口均靠近中国在6月提出的三条关键海上航线。

2017年7月17日

厚朴基金等竞标普洛斯有望胜出

以CEO梅志明为首、包括厚朴基金、万科和平安保险等的财团，已被提名为新加坡物流巨头普洛斯收购案中的优先竞标人。

2017年7月13日

中远海运63亿美元收购东方海外

在集装箱航运业处境艰难之际，此举有望缔造一个更强大的亚洲竞争对手，抗衡由丹麦和瑞士竞争对手组成的联盟。

2017年7月10日

中国军方向民企采购先进技术装备

从无人驾驶的武装巡逻艇到反无人机电磁干扰枪，在北京举行的军民融合技术装备博览会展示中国军民融合的成果。

2017年7月10日

海航在法国启动“巴黎国际周”

这家中国企业集团在巴黎小皇宫艺术博物馆举办年度慈善之夜活动，就多个慈善项目做出了一系列金钱承诺。

2017年6月29日

中国将新型高速列车命名为“复兴号”

“复兴号”设计时速为400公里，这一新名称反映了习近平提出的“中华民族的伟大复兴”计划。“和谐号”列车将用于较慢线路。

2017年6月26日