航空和运输 - FT中文网

波音CEO：737 Max软件修复进展顺利

米伦伯格在巴黎航空展前夕誓言不会再发生与飞行控制软件相关的事故，并承认波音在危机期间的沟通工作不能令人满意。

2019年6月17日

Thomas Cook拟向复星出售旅行社业务

陷入困境的英国老牌旅游公司Thomas Cook正与复星集团商谈出售其旅行社业务，此项业务的估值为4.5亿至5.5亿英镑。

2019年6月11日

FAA称部分波音737系列飞机存在新问题

美国联邦航空管理局上周日发布声明称，部分波音737 Max飞机和737 NG飞机的前缘缝翼导轨可能存在问题。

2019年6月3日

美中贸易战削弱航空公司盈利

受贸易紧张局势影响，国际航空运输协会将对航空业今年整体利润的预期下调至280亿美元，低于去年12月预测的355亿美元。

2019年6月3日

中国调查联邦快递转发包裹事件

新华社没有透露涉及此事件的客户身份。但华为上周表示，联邦快递曾将从日本寄往其中国办公室的包裹转发至美国。

2019年6月3日

FAA暗示或需较长时间才能批准737 MAX复飞

在周四将与30多家国际航空监管机构举行会议的前夜，FAA代理局长埃尔韦尔表示，目前尚无法确定737 MAX何时可以复飞。

2019年5月23日

欧洲为737 Max复飞设定严格条件

欧洲航空安全局要求波音的设计变更得到该局批准、完成该局进行的额外独立设计评审、Max机组人员“接受充分培训”。

2019年5月23日

中国三大航空公司向波音索赔

中国国航、中国南航和中国东航均已提出赔偿要求，在决定是否允许737 Max复飞的重要监管会议前夕对波音施压。

2019年5月23日

全球航空监管者将讨论737 Max飞机何时复飞

波音本周面临一项重要考验，因为全球监管者将在德克萨斯州开会，决定何时允许波音737 Max飞机恢复执行航班。

2019年5月20日

美国扣押一朝鲜货船

美国司法部称，“Wise Honest号”散货船在朝鲜注册，被用于非法运输朝鲜出口煤炭，并将重型机械运回朝鲜。

2019年5月10日

波音大客户威胁要转投空客

阿联酋航空首席执行官阿勒马克图姆称，阿航姊妹公司迪拜航空可能会订购空客A320neo，以替代原先订购的波音737 Max。

2019年4月30日

Uber和滴滴背后“悬崖式监管”

周掌柜、宋欣：滴滴和Uber同样面临科技与治理相互碰撞导致的“悬崖式”监管，但美国监管意在疏散人群，中国则压缩矛盾。

2019年4月30日

阿波罗登月计划的管理启示

希尔：阿波罗登月计划的成功提供了宝贵的管理经验，如今重温这些经验仍具有重大意义。

2019年4月29日

“智能”枪械的危险

利用激光束、传感器和电脑来跟踪和击中目标的“智能”枪械，据称可以让任何人百发百中。但坏人得到它怎么办？

2019年4月26日

海航集团子公司因债务违约被没收资产

海航集团在港上市子公司CWT International因未能偿还一笔贷款所欠金额，被债权人没收了其在美国和中国的资产。

2019年4月23日

波音公司面临董事会人员调整压力

波音在737 Max机型牵涉两起致命空难后，正面临股东的强烈反弹——两家主要股东咨询公司正呼吁调整其董事会人员安排。

2019年4月17日

海航一子公司发生债务违约

海航的香港子公司CWT International的一笔14亿港元债务发生违约，其抵押资产面临被债权人接管的风险。

2019年4月17日

美国宣布5亿美元对台军售案

新的军售内容无关武器，而是继续提供台湾军方F-16战斗机飞行员培训计划和后勤支援。

2019年4月17日

波音向中国各航空公司演示改进版飞控系统

据公司发言人称，此次演示会在波音的上海培训基地举行，其间中国民航飞行员使用了737 Max飞机的飞行模拟器。

2019年4月11日

杜伊斯堡：“新丝路”上的德国老工业城市

在杜伊斯堡，“一带一路”倡议被视作巨大机遇，这个世界最大的内陆港口与中国之间的铁路货运业务发展得很快。

2019年4月10日

汽车业应该以波音为鉴

马斯特斯：波音737 Max飞机两次空难若被证实原因相似，这应为技术取代人类执行关键任务的其他领域敲响警钟。

2019年4月8日

世界贸易组织裁定美国补贴波音

WTO裁定美国未能遵守中止对波音税收减免的命令，有损其欧洲竞争对手空客。这是欧盟对美国取得的一个胜利。

2019年3月29日

债务压力迫使海航出售核心航空资产

海航集团正在减持其极为看重的航空资产，这一战略反转突显出该集团在削减债务负担方面遭遇的巨大困难。

2019年3月29日

波音宣布737 Max软件修复计划

称软件修复将“确保此类事故不再发生”，这等于默认飞行控制系统可能与5个月内两起737 Max坠机事故有关。

2019年3月28日

波音曾在埃塞航空难前提交过MCAS软件补丁

在埃塞航坠机的数周前，波音曾向美国联邦航空管理局提交过MCAS软件补丁的早期版本。该局主管或将在周三的听证会上回答为何迟迟未发布该补丁。

2019年3月27日

潘浩文：中资跨国收购项目重在磨合

在回应中资入股法国图卢兹机场项目所引发的争议时，富泰资产创始人表示，跨地域跨文化经营是一个理解的过程，需要耐心沟通。

2019年3月26日

空客与中国签署300亿欧元订单

这是习近平访问法国期间双方签署的15项商业协议之一，涵盖290架空客A320中短程窄体客机及10架A350 XWB长程宽体客机。

2019年3月26日

波音将在737 Max驾驶舱加装警示灯

这种警示灯用于在两个迎角传感器发出不一致信号的情况下提醒飞行员。此前737 Max飞机发生的两起致命事故使波音受到强烈批评。

2019年3月22日

美国下令审核波音737 Max 8飞机认证过程

在5个月内发生两起空难后，美国交通部长赵小兰要求独立总监察长斯考维尔对此型飞机的认证过程进行审核。

2019年3月20日

加拿大将重新审查对波音737 Max的安全认证

加航空监管机构将重新审查加对波音737 MAX飞机的安全认证。此举将让波音和美国联邦航空管理局进一步陷入尴尬境地。

2019年3月19日

受益于波音危机？空客心余力绌

波音737 Max的显而易见的替代机型是空客A320neo。一般情况下，空客也许会是737 Max危机的受益者，但眼下空客是心有余而力不足。

2019年3月19日