航空和运输 - FT中文网

新冠疫情重创全球航空公司

各航空公司纷纷取消航班，撤回盈利指引，并实施一系列紧缩措施，以应对新型冠状病毒疫情引起的旅行低迷。

2020年3月11日

泰国对航空旅客实施严格规定

泰国要求航空公司在乘客登机前对他们进行健康检查，并要求乘客出示健康证明，不能出示这一证明的乘客将无法登机。

2020年3月9日

FT社评：新冠疫情威胁全球航空业

国际航空运输协会估计，若新冠疫情继续蔓延，仅今年一年，航空公司就可能蒙受1130亿美元的收入损失。

2020年3月9日

新冠疫情将航空业推至“危机地带”

新冠肺炎疫情在欧洲、美国乃至全球蔓延，令航空业陷入危机。而航空客运需求大幅下降，使航空公司被迫削减航班。

2020年3月6日

新冠疫情让全球航运业濒临瘫痪

由于疫情的扰乱，许多航线运费大跌，但也有一些航线运费飙升。中国到美欧的运费反映出中国众多制造业领域的突然停滞。

2020年3月6日

美国斟酌如何向飞行汽车开放空域

除了资金和技术之外，让无人机和飞行汽车在空中穿梭的愿景面临第三个挑战：政府应如何管理空域，让大量飞行器能够安全运行？

2020年3月5日

海航管理层进行改组

海航宣布任命顾刚为执行董事长、任清华为联席CEO之际，这家负债累累的中国企业集团称，它需要政府协助以应对新冠疫情造成的流动性风险加剧趋势。

2020年3月2日

新冠疫情爆发后私人飞机使用需求激增

企业和个人正在寻找更安全的出行方式。数据显示，1月份香港至澳大利亚和北美之间的公务机航班同比增长了214%。

2020年2月24日

中国三分之二民航客机因疫情停飞

春节以来中国各航空公司累计旅客运输量比去年春运同期下降70%。航空公司被迫减少航线或让飞行员无薪休假。

2020年2月14日

疫情所迫中国各航空公司为机队再融资

全球最大航空租赁公司之一Avolon称，艰难应对冠状病毒疫情影响的中国各航空公司，正迅速采取行动保存现金。

2020年2月13日

台湾将暂停飞往大陆的多数航班

面对新冠疫情的发展，台湾宣布将从2月10日起暂停两岸部分直飞航线，只保留北京、上海、成都与厦门四个航点。

2020年2月7日

2020年行业前瞻

绿色金融对银行日益重要；科技巨擘仍将风生水起；能源转型使大型石油公司陷于被动。FT记者为您盘点2020年各行各业前景。

2020年1月14日

波音前CEO离职福利引发众怒

波音前CEO米伦伯格走人后可以拿到约8000万美元的股票、福利和股票期权，两起737 Max坠机事故的遇难者家属对此表示愤慨。

2020年1月13日

中国游客激增提振俄罗斯机场

去年逾230万中国游客在莫斯科谢列梅捷沃国际机场入境或转机。该机场预计未来几年中国游客将每年增加30%。

2020年1月13日

内部通信披露波音员工曾嘲笑737 Max

据周四公开的一系列内部通信，波音员工曾嘲笑737 Max是小丑设计、猴子监督的，并对模拟器训练不以为然。

2020年1月10日

伊朗拒绝交出失事飞机黑匣子

伊朗民用航空组织表示，两个黑匣子中的信息将根据国际民航组织的规则在伊朗得到评估，乌克兰官员也可以参加评估。

2020年1月9日

一架波音737在德黑兰附近坠毁机上无人生还

乌克兰国际航空一架由德黑兰飞往基辅的波音737-800在起飞后不久坠毁，176名乘客和机组人员全部遇难。伊朗官方媒体称该机发生了技术故障。

2020年1月8日

波音建议737 Max飞行员进行模拟器训练

模拟器训练可能会给波音和各航空公司增加相当多的成本。737 Max复飞时间表也可能因此继续推迟。

2020年1月8日

优步携手韩国现代开发飞行出租车

优步全电动四座飞行出租车的原型车本周在拉斯维加斯消费电子展亮相。该公司力求在今年试飞，三年内开始商业运营。

2020年1月8日

卡兰尼克在脱手优步股票后全身而退

优步宣布，公司创始人特拉维斯•卡兰尼克将于月底离开董事会。此前他在新股禁售期结束后出售逾25亿美元股票。

2019年12月25日

波音撤换首席执行官

米伦伯格被指未能处理好两架波音737 Max坠机后的危机。两个月前接替他出任董事长的卡尔霍恩将改任CEO。

2019年12月24日

中国第一艘国产航母服役

与主要用于训练的辽宁舰不同，山东舰可能成为中国海军第一艘执行重要任务的航母。

2019年12月18日

波音计划明年1月暂时停产737 Max客机

此举将波及整个美国制造业和美国国内经济。Max的命运对约600家供应商至关重要。波音还是美国最大的制造业出口商。

2019年12月17日

波音考虑暂时停产737 Max客机

波音董事会会议正在考虑进一步减产或暂时停产737 Max客机，该决定或将使波音产生数十亿美元的新费用开支。

2019年12月16日

FAA：波音的Max复飞时间表不现实

美国联邦航空管理局局长称，对737 Max飞机重新认证的过程将持续到明年。波音曾在11月表示，预计12月恢复飞机交付，1月重启商业服务。

2019年12月13日

波音前员工事故前曾多次报告安全隐患

美国众议院运输委员会文件显示，一名波音前员工在两起事故前曾多次向管理层报告飞机存在安全问题，但管理层未采取行动。

2019年12月12日

贝索斯：美军可能失去技术优势

亚马逊老板在汇聚美国军方领导人和军工承包商的年度“里根国防论坛”上表示，中国的进步对美国的绝对军事优势构成威胁。

2019年12月9日

Lex专栏：海航该不该支撑香港航空？

香港航空陷入财务困境，其母公司海航集团财务紧张，可能很快需要做出抉择，以支持前景更好的其他子公司。

2019年12月6日

商用无人机市场兴起

美国企业正在部署数量空前的无人机，而无人机的用途正在超越摄影，拓展至地图绘制、数据收集，甚至追踪犯罪嫌疑人。

2019年12月5日

波音将重新设计737NG客机引擎整流罩

美国安全监管机构已要求波音重新设计其737NG客机的引擎整流罩，以防止去年美国西南航空发生的一起致命事故重演。

2019年11月20日

Lex专栏：国泰航空还值得拥有吗？

这家香港航空公司的股价已从4月的高位下跌近30%，但市盈率仍远高于同行。即使在香港恢复正常后，国泰仍难弥补资金缺口。

2019年11月15日