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碳排放
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中国碳强度下降“步履蹒跚”,问题出在了哪里?
夏志坚:“十四五”进程过半,中国碳强度下降进度远远不及预期。GDP增长放缓,煤炭消费却逆势增加,是主要原因。
6天前
谁给企业洗绿开了绿灯?
给企业传达出“购买碳信用额度”等同于“实现范围三减排目标”的错误信息,可能造成全球气候行动的重大倒退。
2024年4月30日
如何让碳排放达峰目标短期可衡量?
张树伟:如果以2030年为中间点,2031-2035年的排放平均值小于了2030年的水平,那么逻辑上可以认为是达峰了。
2024年2月27日
全球化石燃料碳排放量今年将创新高
在近200个国家齐聚COP28之际,新研究表明巴黎协议的目标越来越岌岌可危。
2023年12月6日
本周气候图表:“碳预算”正在快速萎缩
目前的数据显示,将全球变暖幅度限制在1.5摄氏度以内的时间只剩下6年。
2023年6月8日
私人飞机行业高管:宠物污染不亚于私人飞机
Luxaviation首席执行官汉森表示,随着私人飞机使用的激增,“必须正确看待”碳排放数据。
2023年5月24日
碳定价如何影响德国汽车电动化
张冬方:燃油车禁令的实际效果在很大程度上取决于引入禁令的时间点和碳价,要想大幅度减少碳排放,必须提高碳价。
2023年2月9日
沙特阿美押注于成为最后的石油巨头
正当一些西方能源公司为未来减少对化石燃料的依赖而做准备时,全球最大的能源供应商却在加倍下注。
2023年1月12日
美国进一步落后于《巴黎协定》目标
美国去年的排放量增加了1.3%,来自建筑、工业和交通的排放量大幅增加。
2023年1月10日
“洗绿”世界杯?卡塔尔“失算”
李雨潇:国际足联关于碳中和的说法具有高度误导性,尽管计划并实施了一系列减碳举措,卡塔尔世界杯期间的碳排放量仍然居高不下。
2022年12月11日
研究:碳排放的未来社会成本三倍于当前假设
诺里斯:新的研究发现,美国为碳排放造成的损害设定的价格过低,这意味着人们低估了减排的收益。
2022年11月25日
中国制造如何应对欧盟的“绿色冲击波”?
宋欣:“绿色冲击波”已然来袭,全球性气候变化重塑世界商业格局在所难免,而这个“冲击波”具体而言指的是欧盟即将出台的“碳边境政策”。
2022年10月8日
美国治下的和平与绿色的“美丽新世界”
美国证交会提出的温室气体披露新规则,实际上将把全球商业界的很大一部分置于美国监管之下,从而将治外法权提升到一个新的水平。
2022年8月23日
减污降碳助推经济增长需要什么策略?
专家建议中国试点“进取型减碳战略”,推动增长型碳汇市场、区域自主减排的责任体系、完善碳核算和碳账户建立。
2022年8月23日
全球“抢煤潮”下,煤炭保供是否将影响中国低碳进程?
夏志坚:在其他国家纷纷增加煤炭进口之时,中国更依赖本土煤炭增产保障能源安全。但短期的煤炭保供举措不影响长期的去碳化进程。
2022年7月24日
CCER复出:中国碳市场的2022悬念
徐楠:一个完整的碳市场少不了对碳信用的交易,在市场对中国重启CCER审批充满期待的时候,它也面临一系列新的课题。
2022年6月12日
中欧碳市场能否协调发展?
诺里斯:建立一个全球碳市场似乎是一个好主意,但实施起来风险极大而且非常复杂。现阶段,各市场协调合作才是明智之举。
2022年5月15日
“转型金融”:高碳行业转型如何获得金融支持?
高白羽:钢铁等行业减碳需大量资金,但难以通过绿色金融获得支持。金融业如何在支持污染行业减碳的同时避免“漂绿”嫌疑?
2022年4月19日
如何通过碳资产开发,构建更坚固的经济供应链?
陆培丽、布莱恩•黄:应以能源安全为保障经济发展的核心策略,有了能源资源的调节空间,就等于有了调整国内供应链大循环的底气。
2022年4月12日
中国全国碳市场运行首年盘点
谭琭玥:2022年将是中国朝着双碳目标迈进的一年。随着市场供需更加平衡以及数据质量的提高,中国全国碳市场内的碳价将水涨船高。
2022年2月27日
中国整治空气污染卓有成效但仍未达WHO标准
中国虽然仍是全球最大的温室气体排放国,但各城市的空气质量已大有改善。专家称中国国家空气质量监测系统功不可没。
2022年2月16日
2021年是史上排名第五的最热年份
欧洲地球监测计划哥白尼发布的最新数据显示,去年全球平均气温比工业化前水平高出1.1至1.2摄氏度,温室气体是主因。
2022年1月11日
埃克森美孚宣布减排新目标
这家美国油气巨头拓宽了减排目标适用面,使其涵盖公司的所有业务,但回避欧洲竞争对手承诺的更大幅度减排。
2021年12月2日
Lex专栏:电力清洁,电动汽车才环保
纯电动汽车本身并不能减少碳排,为其充电的电力来源也必须变得更加清洁。与汽油车相比,电动汽车在碳排方面的优势将越来越大。
2021年11月15日
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