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经济低迷并未拖累航空公司的表现
旅游需求旺盛推动航空公司股价大幅回升,令投资者措手不及。
2023年3月2日
法荷航:欧洲航司争取中国旅客处于劣势
这家航空集团的CEO表示,欧洲航司飞往亚洲的航班不得不为了避开俄罗斯而绕远路,这在与中国航司的竞争中是一个劣势。
2023年2月17日
如何以NFT改变旅游产业发展模式——一个柬埔寨案例
王英良:NFT在旅游领域的应用正由理论变为现实。数字模式与传统旅游产业的融合,契合后疫情时代旅游产业发展(投资)的需要。
2023年12月20日
欧洲城市中心酒店重受热捧
张璐诗:在疫情期间避世乡野的英国居民开始回潮城市。出行欧洲,人们也不再避开市中心,重新享受与城市地标零距离接触的乐趣。
2023年1月28日
全球航空客运量预计将在今年年中恢复疫情前水平
尽管新飞机短缺,但全球第二大客机租赁商Avolon仍预计航空业将在今年年中复苏。
2023年1月17日
每周时事分析:中韩关系又因疫情而生波折
曹辛:本次中韩外交风波是由对传染病的处置而引起的。但韩国外长一边向中国做出上述解释,一边又加入了“价值观”等敏感话题。
2023年1月13日
中国暂停签发日韩赴华签证
中国驻韩使馆表示,将在韩国取消“对华歧视性入境限制措施”后恢复签发签证。中国外交部称各国近期针对中国旅客采取的限制措施是“政治操弄”。
2023年1月11日
美欧针对中国旅客的防疫政策不利于全球抗疫
王英良:病毒及其变异使全球公共卫生依然面临严峻挑战。意识形态偏见、种族优越感依然是全球抗疫分化、立场对立、矛盾激化的根源。
2023年1月10日
中国内地与香港恢复通关首日数万人过境
恢复免隔离通关让家人在分离近三年后团聚,并有望提振香港经济。与此同时,全球旅游业也在准备迎接中国游客回归。
2023年1月9日
每周时事分析:查了核酸,又能如何?
曹辛:如果外国针对中国旅行者的行动是短期内的临时行动,而对大多数健康的旅行者来说又不会构成实际旅行限制,那么查了核酸,又能如何?
2023年1月6日
同程投资10亿元 全面开启新旅程
这家在线旅行社在2022年进行了多笔重大投资,试图实现多元化经营,以降低对腾讯和携程这两大股东的依赖。
2023年1月10日
中国内地与香港将恢复通关
从本周日起香港与内地恢复通关,人员往来需要凭出行前的核酸检测阴性证明,初期每日通关人数有名额限制。
2023年1月5日
欧盟协商应对中国新冠感染潮措施
欧盟已紧急开会讨论中国放弃清零后出境游火爆的新情况。此前意大利称,近日从中国飞往米兰的一个航班52%乘客新冠检测呈阳性。
2022年12月30日
复星为Club Med寻投资者 填补自身财务漏洞
这家陷入债务困境的金融集团据称正在寻找第三方投资者,收购其在复星旅文的部分或全部多数股权,后者是该法国连锁度假村的所有者。
2022年11月22日
日本旅游业寻求吸引富有西方游客
为弥补中国游客的减少,日本旅游业正寻求开发迎合西方游客口味的旅游项目,以提振利润。
2022年11月21日
日本希望外国游客的到来能够提振日元
10月11日,日本取消了几乎所有剩余的新冠疫情旅行限制,外国游客的支出可能为日本带来逾350亿美元的收入。
2022年10月17日
经济学如何解释旅行?
王军:旅行中的所见所闻,为人们日后寻觅岁月痕迹,进而感知时间提供了线索。或许,这是很多人爱上旅行,甚至欲罢不能的原因。
2022年10月13日
外国游客重返日本可能不会买的东西
刘易斯:随着日本放开疫情限制措施,重新到来的外国游客可能趁着日元贬值大肆购买,但投资者或许会对日本保持“低配”。
2022年10月11日
全球会展行业艰难复苏 中国仍缺席
今年法兰克福国际会议及奖励旅游展IMEX的出席人数比疫情前下降32%,高管表示,来自中国的参与者非常少。
2022年9月6日
经济放缓危及复苏 航空公司准备“过冬”
随着家庭可支配收入受到高通胀和能源账单飙升的压力,乘客人数可能会下降。
2022年8月30日
欧盟将暂停与俄罗斯的旅行签证协议
欧盟各国外长本周将支持暂停欧盟与俄罗斯签署的签证便利协议,这将使俄罗斯人获得申根签证时需要更多文件、更加昂贵,并大大增加等待时间。
2022年8月29日
英航将削减逾1万次冬季航班
这是迄今最明确的迹象之一,表明航空公司老板们预计困扰该行业的员工短缺和混乱局面将持续到明年。
2022年8月23日
土耳其利用旅游收入稳定脆弱的经济
旅游收入有助于减少能源成本飙升对土耳其经济造成的损害,但专家称这可能不足以解决该国的困境。
2022年8月23日
疫情后,国际旅游业何去何从?
李永宁、温建东:三年疫情对旅游业打击很大。目前,世界疫情好转,但世界格局日趋碎片化,如何重新定位旅游业?
2022年8月22日
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