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全球现在有一个风潮是ESG，对于环保、对社会等等有一些新的要求，对于投资人和客户来讲，可能都是很重要的一些想法。碰巧航空是有点对着抗的，尤其是讲到公务机、私人飞机，在很多地方都觉得是跟ESG的概念是相反的，所以也出现了抵抗的情况，当然我们行业也要迎接这种改变，因为全球在披露、绿色的东西要求是越来越严格，包括各国政府、监管机构都会提出各种各样的需求，所以对于机型的设计、用的航油等等，都要非常多的解答。
市场对于社会责任相当重视，其中也存在一些商机，因为未来SAF的需求是必须的，是一定要用的，只是早晚的问题，现在成本这么高是一个门槛。所以大量的投资人已经在开始研究怎么把成本降低。当然，在技术上的开发，包括能不能筹集多一些用家把成本拉低，这都是大家要共同研究的，但这个方向是没法逆转的。
还有一个很重要的事情，目前我们看到全球的金融企业对于ESG的看法都是铁板钉钉的，企业必须要提供ESG报告才能贷款。这对现在的上市公司是必须的，评级机构也是必须的，后面会发展到没有ESG报告可能开个户都会有困难。所以这是业界必须要留意的，虽然有一点辛苦必须要做。
商务航空领域是很多财富聚集的地方，要做一些创新、跨界、融合，相对来说可能会容易一些。今天的澳门、大湾区面对的大的市场和空间，我们也期待看到国家也有更多政策会投放在这个区域里面。
