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地中海港口堆场满溢 欧洲供应链面临风险
港口运营商说,由于红海航运中断,西地中海港口严重拥挤。
2024年4月23日
英国:全球供应链面临越来越大的风险
大臣们告诉企业,在保护关键供应链方面,英国政府能提供的帮助有限。
2024年1月17日
大量集装箱船避开苏伊士运河绕行好望角
与2023年初相比,今年1月第一周在红海口往返苏伊士运河的集装箱船数量减少了90%。
2024年1月10日
美国扩大保护红海航运的海军特遣部队
美国此举针对的是伊朗支持的胡塞叛军对全球贸易要道船只的袭击。
2023年12月19日
航运集团为“黑天鹅”事件做准备
疫情和苏伊士运河受阻事件如何影响企业的供应链策略尚不可知,航运公司将重点放在了自身的多元化以求增加优势。
2021年4月8日
埃及总统下令为苏伊士运河搁浅船只做好卸货准备
目前救援小组仍希望在满载情况下帮助长赐号脱浅,但埃及总统塞西的首次公开干预凸显出,卸货后再脱浅可能是唯一的选择。
2021年3月29日
太大而不能航行?搁浅事故引发辩论
22万吨的现代化船舶“长赐号”搁浅堵塞苏伊士运河的事故,助燃了航运业内部关于船舶尺寸是否太大的辩论。
2021年3月29日
“长赐”号部分脱浅
“长赐”号于周一凌晨部分脱浅,周一上午有望借助涨潮完全脱浅。
2021年3月29日
“长赐号”终于脱浅 苏伊士运河恢复通航在即
阻塞运河近一周的集装箱船,船首脱离运河东侧河岸,开始向北航行。这条关键航道有望很快对国际航运重新开放。
2021年3月29日
苏伊士运河搁浅货轮脱浅可能需要“数周”
救援人员称脱浅工作可能需要数周才能完成,令人担忧全球贸易受到重大扰乱。运河两头目前有大约100艘等待通过的船舶受阻。
2021年3月26日
苏伊士堵塞令航运公司股价上涨
由于航运公司高管不得不考虑是否让船只绕道好望角,航运公司股价因为运费率提高的前景而大涨。
2021年3月26日
巨型集装箱船搁浅 堵塞苏伊士运河
台湾长荣海运旗下的“长赐”号集装箱船几乎横向卡在苏伊士运河南端,导致运河双向交通受阻。
2021年3月24日
埃及计划通过苏伊士运河获利
埃及希望吸引外国投资者进入苏伊士运河经济区的出口导向型行业,并向一部分经过苏伊士运河的船舶提供物流服务。
2017年8月14日
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