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SpaceX载人飞船成功“溅落”地球

上周日，SpaceX将两名宇航员安全送回地球，此次商业载人试航的成功为载人航天的全面商业化开辟了道路。

2020年8月3日

道琼斯指数已经过时了吗？

伍治坚：道琼斯指数见证了美国经济和金融行业的兴衰，但近年业界对其质疑之声不绝于耳，那么诟病是否公平呢？

2020年6月1日

波音将裁减1.2万美国员工

这家飞机制造商本周将向6770名员工发出非自愿裁员通知。另有5520名员工申请自愿离职以获取遣散费。该公司已在美国以外裁员。

2020年5月28日

波音前CEO离职福利引发众怒

波音前CEO米伦伯格走人后可以拿到约8000万美元的股票、福利和股票期权，两起737 Max坠机事故的遇难者家属对此表示愤慨。

2020年1月13日

内部通信披露波音员工曾嘲笑737 Max

据周四公开的一系列内部通信，波音员工曾嘲笑737 Max是小丑设计、猴子监督的，并对模拟器训练不以为然。

2020年1月10日

伊朗拒绝交出失事飞机黑匣子

伊朗民用航空组织表示，两个黑匣子中的信息将根据国际民航组织的规则在伊朗得到评估，乌克兰官员也可以参加评估。

2020年1月9日

波音建议737 Max飞行员进行模拟器训练

模拟器训练可能会给波音和各航空公司增加相当多的成本。737 Max复飞时间表也可能因此继续推迟。

2020年1月8日

一架波音737在德黑兰附近坠毁机上无人生还

乌克兰国际航空一架由德黑兰飞往基辅的波音737-800在起飞后不久坠毁，176名乘客和机组人员全部遇难。伊朗官方媒体称该机发生了技术故障。

2020年1月8日

波音撤换首席执行官

米伦伯格被指未能处理好两架波音737 Max坠机后的危机。两个月前接替他出任董事长的卡尔霍恩将改任CEO。

2019年12月24日

波音计划明年1月暂时停产737 Max客机

此举将波及整个美国制造业和美国国内经济。Max的命运对约600家供应商至关重要。波音还是美国最大的制造业出口商。

2019年12月17日

波音考虑暂时停产737 Max客机

波音董事会会议正在考虑进一步减产或暂时停产737 Max客机，该决定或将使波音产生数十亿美元的新费用开支。

2019年12月16日

FAA：波音的Max复飞时间表不现实

美国联邦航空管理局局长称，对737 Max飞机重新认证的过程将持续到明年。波音曾在11月表示，预计12月恢复飞机交付，1月重启商业服务。

2019年12月13日

波音前员工事故前曾多次报告安全隐患

美国众议院运输委员会文件显示，一名波音前员工在两起事故前曾多次向管理层报告飞机存在安全问题，但管理层未采取行动。

2019年12月12日

波音将重新设计737NG客机引擎整流罩

美国安全监管机构已要求波音重新设计其737NG客机的引擎整流罩，以防止去年美国西南航空发生的一起致命事故重演。

2019年11月20日

波音CEO放弃奖金

米伦伯格与737 Max两起坠机事故遇难者的家属会面后提出放弃绩效奖酬，以求恢复人们对其领导能力的信心。

2019年11月6日

米伦伯格——坠机漩涡中的波音CEO

波音仍不愿承认在将737 Max推向市场的竞赛中忽视了安全。米伦伯格最多只肯承认，事后看来，现在很清楚的是出问题了。

2019年11月5日

波音CEO将向美国国会承认波音的“错误”

在两架波音737 Max客机坠毁、导致346人丧生后，波音CEO将首次向美国国会作证，承认该机型存在设计失误。

2019年10月29日

波音正在拖累美国经济增长

格林：波音737 Max飞机停飞拉低了美国的经济增速，降低了生产率，并削弱了很多美国公司的盈利。

2019年11月6日

波音737Max坠毁事故教训：必须重视人的因素

希尔：产品开发者必须时不时把眼光从科技达到的超人高度往下放一放，考虑如何更好地顾及处于设计核心的普通人。

2019年10月16日

波音解除米伦伯格董事会主席职务

波音将该公司董事会主席与首席执行官的职务进行了拆分，并任命了新的董事会主席，希望借此应对当前危机。

2019年10月12日

波音应该拿出737 Max的B方案

阿特沃特：我认为波音预计的Max飞机明年复飞过于乐观；事实上，我相信是时候为现有Max机队考虑一套B方案。

2019年8月1日

受737 Max危机影响波音二季度亏损创纪录

因737 Max飞机的长时间停飞导致损失，波音在今年第二季度创下该公司有史以来最大的季度亏损。

2019年7月25日

波音承诺1亿美元安抚737 Max空难遇难者家属

这家美国航空航天集团表示，这笔资金将为两起空难的遇难者家属提供教育和生活补助，并且与家属提起的索赔诉讼无关。

2019年7月4日

波音CEO：737 Max软件修复进展顺利

米伦伯格在巴黎航空展前夕誓言不会再发生与飞行控制软件相关的事故，并承认波音在危机期间的沟通工作不能令人满意。

2019年6月17日