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大众汽车接近与美国司法部达成刑事和解
这家德国汽车制造商将为此支付43亿美元罚金,对多项刑事指控认罪,并在今后三年里接受一家独立监督机构的监督。
2017年1月11日
大众管理层“授权隐瞒”排放作弊行为
美国检方披露的文件显示,大众汽车高管在2015年夏听取了关于柴油排放测试作弊的汇报,并指示继续隐瞒。
2017年1月10日
大众汽车“排放门”丑闻继续发酵
欧盟对大众汽车加大压力,因为大众对涉案汽车的美国车主提供了1万美元赔偿,但未向欧洲车主作出任何表示。
2016年7月8日
美国检察官警告大众仍面临刑事调查
副总检察长耶茨表示,“我们将对所有犯罪行为一查到底,并决定是否对某些公司或个人提起刑事指控。”
2016年6月29日
大众在美达成147亿美元和解协议
同意花100.33亿美元回购或修理被改装的汽车,支付27亿美元的环境修复款,10年内对零排放技术投资20亿美元。
2016年6月28日
大众汽车3亿美元投资叫车应用Gett
面对优步等移动性服务供应商的崛起,通用、大众及丰田都已直接投资于叫车服务企业
2016年5月25日
挪威石油基金作出了积极表率
FT社评:挪威石油基金已经宣布,将就排放丑闻起诉大众汽车公司。所有的主权基金都可以从挪威石油基金身上学到一点:权力越大,责任就越重。
2016年5月19日
挪威石油基金将起诉大众汽车
这家全球最大主权财富基金持有的大众汽车股份,已因后者的尾气造假丑闻亏损数亿美元
2016年5月17日
大众提出回购美国48万辆“作弊”汽车
此举可能带来逾70亿美元成本,表明这家德国汽车制造商努力告别排放丑闻
2016年4月22日
大众汽车或面临上百亿美元新罚款
美国最高消费者权益保护机构针对大众尾气造假丑闻提起了诉讼,索赔额或超150亿美元
2016年3月30日
雷诺遭到有关排放问题的突击检查
法国能源与环境部部长表示,并未发现雷诺汽车安装欺诈软件
2016年1月15日
大众拟用催化转化器修复受影响汽车
安装这种催化转化器将使大众在美销售的约43万辆柴油车符合美国的清洁空气规定
2016年1月11日
大众称CO2排放问题涉及面小于之前担忧
这家德国汽车制造商说,受二氧化碳数据偏差影响的汽车仅有3.6万辆,而非80万辆
2015年12月10日
大众承认有更多汽车使用排量“作弊”软件
涉及约8.5万辆3升V6柴油动力车辆,令这家身陷排放丑闻的德国车企再受新打击
2015年11月24日
大众向受丑闻影响的美国车主发礼品卡
大众和奥迪2升排量柴油车的美国车主,可得到两张面值500美元的礼品卡
2015年11月10日
大众尾气造假丑闻蔓延至保时捷和奥迪
美国国家环保局称,某些款的大众途锐、保时捷卡宴和奥迪A6 Quattro氮氧化物排放超标
2015年11月3日
大众汽车第三季度出现15年来首次净亏损
该公司说,因与尾气排放丑闻相关的成本,全年营业利润将“大幅”下滑
2015年10月29日
标致雪铁龙将进行实际道路尾气检测
力图在大众汽车尾气排放丑闻后恢复消费者对柴油汽车的信心
2015年10月27日
今年前三季度丰田将大众赶下王者宝座
虽然今年上半年丰田销量略低于大众,但在截至9月份的三个季度里,丰田销量再度称雄全球
2015年10月27日
大众丑闻困扰沃尔夫斯堡
大众集团在德国汽车城如同“上帝一般”的存在,但该集团柴油车排放丑闻的曝光,也让这座城市遭受重创。有人甚至担忧,沃尔夫斯堡可能会因此面临“底特律式衰落”。
2015年10月15日
中国“高度重视”大众尾气造假丑闻
大众将在中国市场召回1950辆进口柴油车,以“修正发动机控制软件”
2015年10月12日
欧洲面临五场危机
FT专栏作家明肖:从难民潮、希腊债务危机、全球经济低迷,到俄罗斯吞并克里米亚和大众汽车“尾气门”,五场同时发生的危机使欧洲陷入混乱。
2015年10月8日
大众柴油车尾气排放作弊之后
FT中文网撰稿人丁之方:大众的这个丑闻揭示了汽车业内讳莫如深的事实:某些貌似巨大的进步只是纸面上的,实际应用层面完全不是一回事。
2015年9月30日
大众丑闻比安然丑闻更恶劣
耶鲁大学管理学院副院长巴赫:大众汽车尾气排放造假丑闻震惊世界,这一丑闻不仅可能拖垮这家老牌企业,还将打击整个德国制造业和企业界环保努力。
2015年9月29日
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