汽车 - FT中文网

传统车企应如何应对智能化消费趋势

数十年来，汽车制造商一直围绕以经销商为中心（线下）的客户体验开展业务，现在，他们可以借鉴优衣库和Bestseller等消费品巨擘的营销经验。

2016年12月23日

沃尔沃踏上重返股市之路

沃尔沃在被吉利收购后首次筹集新资本，向三家瑞典机构投资者发行可转换优先股，筹集了50亿瑞典克朗的资金。

2016年12月20日

电动车即将迎来指数级增长

全球电动汽车销量处于拐点，指数级增长在前方招手。中国是电动汽车遥遥领先的最大市场，正在引领这一趋势。

2016年12月20日

中国威胁要处罚美国汽车制造商

发改委拒绝说明是哪一家公司，但称该公司在2014年指示经销商固定价格。外界猜测此举可能意在警告特朗普。

2016年12月15日

高翔：MINI将永远是一个城市小众品牌

英国汽车制造商MINI频频涉足家居、娱乐、时尚甚至旅游。在它看来，相比卖车，向城市中产描绘一种英伦范儿的生活方式，隐藏着更大商机。

2016年12月5日

中国对超豪华小汽车加征10%消费税

中国财政部表示，零售价格在130万元人民币以上的汽车将加征10%的消费税，市场人士认为这可能是反腐运动的一部分。

2016年12月1日

FMC戴雷：现在市面上还没有真正的自动驾驶

这位原英菲尼迪中国总经理，携手从宝马i系列出走的核心团队成员自立门户，欲打造立足中国的世界级智能汽车公司。

2016年11月25日

Faraday电动汽车梦想可能受挫

量产推迟以及主要投资者乐视的资金问题，可能使Faraday Future无法按计划在2017年初推出其首款电动汽车。

2016年11月25日

在华外企高管因种族主义言论被免职

戴姆勒卡客车（中国）有限公司总裁高海纳被指在北京因一个停车位与人发生口角，还发表种族主义辱骂言论。

2016年11月22日

马自达押注传统汽车

在汽车制造商竞相打造混合动力或电动汽车之际，这家日本跑车制造商对汽油和柴油发动机的关注显得特立独行。

2016年11月15日

沃尔沃、吉利将用同一家工厂生产汽车

沃尔沃40系列和吉利Lynk & Co车型都将在浙江新建的一家工厂里生产，这是中外品牌汽车首次在中国的同一条生产线上生产。

2016年11月2日

塔塔集团董事长被炒

所谓的“文化冲突”，使密斯特里失去前任、塔塔创始家族掌门人拉丹•塔塔的支持。拉丹•塔塔复职为临时主席。

2016年10月25日

特斯拉：全自动驾驶汽车明年底之前上路

CEO马斯克表示，届时这种车将能够从美国西海岸一路行驶到东海岸，“然后自己泊车，不需要你碰任何东西”。

2016年10月21日

吉利将在欧洲推出新品牌汽车

Lynk & Co将在欧洲与大众汽车展开直接竞争，争夺年轻买家。吉利将通过聚焦社交媒体推广这一新车品牌。

2016年10月20日

中国网约车细则：一场城市间的改革竞争

刘远举：地方改革竞赛中最重要的考察指标是其能否反映民众利益；另一个重要维度，是对既得利益的触动程度。

2016年10月17日

滴滴还是共享经济吗？

魏武挥：滴滴的劳动力关系很大一部分属于“联盟”性质，而非“雇佣”，所以它属于一种新型出租车公司。

2016年10月13日

丰田将与铃木结成商业联盟

为了应对开发省油车辆和自动驾驶等新技术带来的成本攀升问题，日本汽车业近年来出现了一波结盟潮。

2016年10月12日

网约车四地新政：一个软抵制的典型例子

刘远举：更值得探寻的是，从交通部的征求意见稿，到各地新规，新政的翻云覆雨所体现出来的系统性“软抵制”。

2016年10月10日

无人驾驶汽车如何处置险情？

阿胡贾：想象一辆全自动驾驶汽车的刹车失灵，这辆车载满了乘客，朝行人开过去。结果会是什么样子？

2016年9月26日

苹果汽车发布会将是什么样？

“我们改变了电脑。我们用iPod变革了音乐。我们让iPhone改变了人们的生活。今天我们将展示交通的未来，我们称之为…Car”

2016年9月26日

苹果接触迈凯伦洽谈收购事宜

据悉苹果对英国超跑制造商的技术、工程实力和专利组合感兴趣。这是迄今苹果寻求改变汽车业的最明确迹象。

2016年9月22日

丧生中国车主家属起诉特斯拉

受害者父亲指控特斯拉中国和经销商误导买家。特斯拉称，没有证据表明其Autopilot在事故发生时处于运行状态。

2016年9月21日

美国政府将发布首份自动驾驶汽车准则

尽管美国各州仍对其自动驾驶汽车规定拥有最终发言权，但美国交通部发布的这一准则有望建立统一的全国性监管框架。

2016年9月20日

优步全力提速无人驾驶技术研发

缺少了自动驾驶技术，优步的愿景不可能实现，因此尽管进入这个领域并不久，优步决定不惜代价、全力以赴，

2016年9月19日

FT社评：无人驾驶汽车的未来掌握在人类手中

汽车制造商应提供更透明的信息。监管者应要求制造商重点谈论驾驶辅助系统，并划清制造商与司机之间的责任界线。

2016年9月18日

奥迪与中国“BAT”签约合作

这家德国豪车制造商将与腾讯、阿里巴巴和百度在数据分析、互联网-车辆平台建设和城市智能交通等领域合作。

2016年9月12日

大众酝酿与中国同行联合研发电动车

正寻求巩固其作为中国领先海外汽车制造商地位的大众与国有的安徽江淮汽车签订协议，探索联合研发新能源汽车。

2016年9月8日

百度无人车在美获准路试

中国最大搜索引擎正向谷歌、特斯拉等公司靠拢，研发自动驾驶汽车。百度项目主管声称其车辆传感器优于特斯拉。

2016年9月2日

无人驾驶革命的主要阻力是人

桑希尔：完全自动驾驶的电动汽车得到普及，将是人类一大幸事。但要使这类汽车上路，最难的事情，却不是技术。

2016年9月2日

美国试验让无人驾驶汽车用“表情包”示意

硅谷初创公司Drive.ai探索利用社交网络中的“表情符号”回应鸣喇叭、点头、挥手等人类驾车者发出的信号。

2016年8月31日

中国烧钱大战拖累优步业绩巨亏

在中国等市场与本土对手的激烈竞争，导致优步今年上半年亏损13亿美元，成为硅谷亏损最严重的公司之一。

2016年8月26日