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新型冠状病毒

疫情所迫 中国各航空公司为机队再融资

全球最大航空租赁公司之一Avolon称,艰难应对冠状病毒疫情影响的中国各航空公司,正迅速采取行动保存现金。

据全球最大航空租赁公司之一Avolon介绍,艰难应对冠状病毒疫情影响的中国各航空公司,正忙于为各自的机队进行再融资。

总部位于都柏林的Avolon的首席执行官道姆纳尔•斯莱特瑞(Domhnal Slattery)表示:“航空业受到冲击时,往往会迅速采取行动保存现金。这正是我们现在看到的情况。电话铃声已经响起。我们看到各航空公司戏剧性加大了努力,要求做售后回租交易。”

斯莱特瑞是在周三发表上述言论的,此前该公司公布2019年净利润为7.18亿美元,略高于前一年的7.17亿美元,创下该公司从业10年来的纪录。

从震中武汉蔓延开来的冠状病毒已导致1100余人死亡,全球已确诊逾4.5万例感染病例。

航空业遭受沉重打击,香港国泰航空(Cathay Pacific)等航空公司大幅削减了运力。

斯莱特瑞补充道,中国及周边国家航空公司的机队纷纷闲置,机票预订“呈断崖式暴跌”,公司的现金状况急剧恶化。

Avolon有近60亿美元资本可供部署。斯莱特瑞补充道:“我们能与中国的航空公司客户保持长期、稳健的合作。我们有保存现金的意识。”

与此同时,这位Avolon掌门人预计,一些较小的航空公司会因冠状病毒疫情而掉下悬崖,不得不破产。

“一些资金不足、杠杆率过高的航空公司将面临真正的风险。”他表示,他补充道,中国各大航空公司不太可能破产,“因为中国政府无疑会介入”。

去年航空公司倒闭规模创下了纪录,因为很多公司未能获得救援资金。“它们实在不应该继续存在,破产是因为它们的经营太差了。”斯莱特瑞说。“这是丛林法则。”

德国Germania、印度捷特航空(Jet Airways)以及英国的Flybmi都倒闭了,而中国企业集团海航(HNA)将旗下廉价航空公司香港快运(HK Express)出售给了国泰航空,以减少债务。

斯莱特瑞发表言论之际,Avolon报告租赁收入同比增长2%,达到26亿美元。

去年,评级机构惠誉国际(Fitch)、穆迪(Moody’s)和标普全球(S&P Global)早于预期地将这家私有公司的债务上调至投资级,同时该公司交付了54架新飞机,2019年结束时机队中有925架飞机。

这家波音公司(Boeing)第四大客户的负责人表示,他预计737 Max机型将于7月前恢复服役。他表示:“这是最坏的估计。实际情况将早于此,更早复飞。”

上周,美国航空安全监管机构发出信号表明,此型飞机将在未来几周内进行认证飞行,从而达到一个“重要的里程碑”。

译者/何黎

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